上汽大通G50 PLUS等车型家族之夜上市 售10.98万起

2021-04-10 20:38:54 作者:宇智波民

  【太平洋汽车网 新车频道】4月10日,上汽大通MAXUS在家族之夜上亮相旗下四款MPV车型,分别是上汽大通MAXUS G50 PLUS、上汽大通G20 PLUS 特别款、上汽大通旅行家 G20和上汽大通EUNIQ 7,四款车型也与家族之夜上正式上市。

上汽大通MAXUS G50 PLUS
 车型官方指导售价(万元) 
起始版10.98
 适航版11.88 
巡航版 12.68 
 护航版13.68 
领航版 14.98 
全配版16.58
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  
上汽大通G20 PLUS 特别款
 车型 官方指导售价(万元)
尊享版 22.38 
 尊雅版23.68 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  
上汽大通旅行家 G20
 车型 官方指导售价(万元)
 阳光版26.98 
 时光版30.98 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  
上汽大通EUNIQ 7
 车型官方指导售价(万元) 
 豪华版29.98 
 旗舰版 39.98
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

上汽大通G50 PLUS等车型家族之夜上市 售11.88万起

上汽大通MAXUS G50 PLUS:

  外观上,上汽大通MAXUS G50 PLUS在上汽大通MAXUS G50的基础上换装了全新造型的前保险杠。前进气格栅面积大幅增大,配以数条贯穿左右的镀铬饰条,有效拉宽的前脸的视觉宽度。让整个前脸的观感更具冲击力。

  新车车身设计与上汽大通MAXUS G50基本保持一致,采用“浪尖艺术”设计理念,运用隐藏式车侧立柱设计, 营造出悬浮式车顶的视觉效果。

  上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了全新的内饰布局,充满科技感的环抱式大包围座舱大面积选用软质材质包裹,营造出舒适的车内空间。值得一提的是,G50 PLUS将率先采用电子怀档设计,能为车内带来更多的储物空间。

  动力方面,新车将提供1.5T+7速双离合变速箱的动力组合。该套动力系统峰值功率为124kW,峰值扭矩为250Nm。

上汽大通G20 PLUS 特别款、上汽大通旅行家G20:(配图为2021款汽油自动旗舰版)

  2021款上汽大通MAXUS G20升级了家族化“智聚八方”的设计语言,硕大的格栅比例进一步加强了视觉冲击力。尺寸上,G20长宽高分别为5198×1980×1928mm,轴距为3198mm。

斜前

正侧

2021款大通MAXUS G20上市 售18.68-28.98万元

  新车的内饰得到了升级,整车采用人体工学模板设计,后排乘客座椅可支持前后移动,最大空间距为1295mm,并提供径深可长达一米的行李箱空间。值得一提的是,G20二排特别搭载了4D豪华私享VIP座椅,全包覆式的顶级牛皮设计,质感柔韧,配备座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能。此外,新车为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端,简单来说,即是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动,包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。

2021款大通MAXUS G20上市 售18.68-28.98万元

2021款大通MAXUS G20上市 售18.68-28.98万元

  此外,“网中网系统”与5G技术深度结合,使得数据传输更为流畅。系统可同步用户手机中的会议行程,临近会议时后排大屏弹窗进行提醒,后排的12.8英寸大屏搭配车载音响与麦克风,能支持后排乘客在车上进行会议。

2021款大通MAXUS G20上市 售18.68-28.98万元

  动力方面,上汽大通MAXUS G20搭载汽、柴油双动力组合。其中,柴油版车型搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机最大功率120kW(163PS),峰值扭矩375N·m。而汽油版本的车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,提供最大功率165kW(224PS),峰值扭矩为350N·m,匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

上汽大通EUNIQ 7:(配图为2021款 旗舰版)

  EUNIQ 7基于上汽大通MAXUS G20打造而来,为了让新车更有自己的特色,设计师对它的车头进行优化设计,前进气格栅与狭长的LED大灯组融为一体,中网加入一条蓝色饰条,增强了车头的立体感,大量镀铬装饰的引入也让车头看起来更加大气,雾灯区域采用了L型饰条点缀,视觉冲击力更强。

斜前

  即便定位是一款新能源MPV车型,但EUNIQ 7的尾部并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计,取而代之的是用一条镀铬装饰连接两盏尾灯,很好的降低了尾部视觉重心,看起来并不笨重。

2020北京车展探馆:上汽大通MAXUS EUNIQ 7

  内饰方面,EUNIQ 7采用了悬浮式中控屏设计,大量软质皮革包裹的中控台加以双缝线点缀,营造出不错的质感。

中控全景

  EUNIQ 7挡把区域用上了充满设计感的悬浮式设计,这样的设计不仅给下方腾出了较大的储物空间,还能营造出更强的科技感。

排挡杆

  很多众多7座MPV一样,EUNIQ 7的第二排拥有两张独立座椅,这两张座椅除了配有固定扶手以外,还配备了舒适度更高的腿托,高大的车身配合大面积的车窗以及天窗,无论是乘坐舒适度还是视野开阔程度上都拥有不错的体验。

2020北京车展探馆:上汽大通MAXUS EUNIQ 7

  动力方面,EUNIQ 7搭载最大功率为150kW(204PS)的电机,作为一款配备氢燃料电池的新车,EUNIQ 7储氢量达6.4kg,加氢时间仅需3-5分钟即可加满。此外,新车还在后备厢下方布置了一块纯电电池组,这块电池除了可以提供额外续航以外,还能对外放电,实用性更强。根据官方给出的消息,新车的NEDC续航里程为605km。(图/文/摄:太平洋汽车网 宇智波民)

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